Pie durvīm klauvē marts! Un tā ir pirmā labā ziņa! Februāris ir bijis nepierasti auksts, tāpēc šobrīd jau -5 grādi liekas silts un prāts lēnām sāk vilkt pie dabas. Otrā labā ziņa, aulēkšiem tuvojas Trofi reidu 2011. gada sezonas atklāšana – 1. aprīlī Ēdolē!

Iepriekšējās Trofi reidu sezonas nogurums ir izgulēts, sportisti ir atjaunojuši spēkus, enerģijas un iedvesmas pilni mesties jaunajā Trofi reidu sezonā! Bet, kamēr gaidām 1.aprīli, interesanti, ko tad īsti šajā pirmssezonas laikā dara mūsu sportisti? Veicām nelielu izlūkošanas darbu, apbraukājot un apzvanot Rīgas, Jelgavas, Madonas, Jaunpils un Dagdas slavenākās darbnīcas un atklājās, ka katrā no tām notiek aktīva gatavošanās jaunajai sporta sezonai.

Kā izradās, visās ieskaites grupās reti kurš šogad startēs ar 2010.gada autiņu. – Viena daļa veic nopietnus esošo auto pārbūves darbus, bet citi ķērušies pie jaunu spēkratu būvniecības. Šobrīd vērojams liels tehniskais progress auto būvniecībā un tas nozīmē to, ka šajā sezonā būs lielāki ātrumi, ātrāki apļu laiki un kopumā daudz skatāmākas sacensības.

Apskatīsim, ko mūsu aktīvākie vīri ir sadarījuši.

Ints Freibergs 2009.gadā TR1 ieskaites grupā bija stabils līderis (sk. Slavas zālē Freiberga profilu), pagājušais gads viņam Open kategorijā aizvadīts kā pa celmiem, cīnoties ar auto ķibelēm. Uz šo sezonu Ints paliek uzticīgs Mersedesam - top jauns auto, ar kuru plānots atkal atgriezties elitē – Open klasē (foto Nr.1).

Aigaram Mizgam aizvadītais gads nesagādāja tik daudz tehnisku problēmu, bet baltā, daudzās uzlīmes sakrājusī Toyota Open klasē tīri ģeometriski nebija konkurētspējīga. Šogad Aigars veic nozīmīgus auto pārbūves darbus darbnīcā, kur paralēli notiek arī Jāņa Siliņa Toyotas uzlabošana (Abu Toyotu Foto Nr. 7). Izskatās, ka šajā sezonā viņu starpā būs aizraujošas sacensības – divi kolēģi, līdzīgi būvētas automašīnas... Rezultātus trasēs izšķirs viņu meistarība un veiksme.

Vilnis Zeiza savu meistarīgi uzbūvēto TR3 klases raķeti ir pārdevis, ar to nākamgad startēs Ivans Bergmanis. Šai sezonai Zeizam top jauns auto, stingri pieturoties noteikumiem, lai jaunajā sezonā ar to varētu startēt ne tikai Latvijas, bet arī Krievijas Trofi reidu čempionāta TR3 ieskaites grupā (Foto Nr.2).

Arī Normunds Bačinskis šobrīd savam TR3 klases VAZ-ikam atvieglo svaru un uzlabo stabilitāti (Foto Nr.8), jo Bachy pagājušajā sezonā ir godam nocīnījies, bet tomēr nav varējis izskriet līdzi Vansovičam.

Ivars Roze aktīvu dalību Open kategorijā sāka ņemt 2009.gadā, veicot dažādus auto uzlabošanas pasākumus. Apetīte, kā zināms, rodas ēdot – jo vairāk būvē, brauc un testē, jo vairāk ideju rodas. Daļu no idejām bija grūti realizēt uz sarkanā Patrol, tāpēc tika izlemts šogad būvēt jaunu auto - no nulles. (Foto Nr. 3). Šim auto Ivars ir izvēlējies jauna tipa amortizatorus, kas Latvijā vēl nevienam nav bijuši (Foto Nr. 4). Šo amortizatoru darbību var regulēt ar gāzes spiedienu un eļļas caurplūšanu. Tos izmantojot, atsevišķi nav nepieciešamas atsperes. Atsperu funkciju pilda gāzes saspiešanas princips. Šajā sezonā tos varēs notestēt un saprast, vai tiem būs gana veiksmīga darbība.

2011.gada sezonā savas sportista gaitas pie auto stūres pēc vairāku gadu pauzes atsāks arī Arnis Namajuns. Arī viņš ir izlēmis pievienoties jaunizveidotajai Open klasei un šim nolūkam tiek būvēta jauna konkurētspējīga automašīna, līdz ar to konkurence šogad šajā klasē pieaugs (Foto Nr. 5). Arņa auto būvniecības procesam līdzi var sekot šeit.

Strauji aug un attīstās arī Dubļu ērgļu kategorija – šeit ļoti aktīvi ir madonieši, kur SignālsEM darbnīcās top veseli trīs Ērgļi. Pagaidām vistālāk savā tehniskajā jaunradē ir ticis Dubļu ērgļa krusttēvs - Ēvalds Madernieks. Viņam, kā jau krusttēvam, savā pusē visi ir draugi, to pierāda arī viņa auto pagaidu krāsojums! (Foto Nr.10) :))

Romāns Jermolajevs (ar iesauku - Команда) ar pagājušā gada sasniegumu – 2.vieta ATV Dubļu ērglī, par šī gada sportiskajiem plāniem vēl nav izšķīries, bet paralēli neziņai, darbnīcās top aparāts Dubļu ērgļa klasei (Foto Nr. 6).

Arī Jelgavā top vairākas jaunas vēsmas 2011.gada sezonai, piemēram,  Armands Apsītis Open kategorijā bobiku ir izlēmis nomainīt pret krietni modificētu Patroli (Foto Nr.9).

Ja vēl kādam sportistam ir vēlme padalīties ar savu darbnīcu saturu, atsūtiet kādu bildi, pievienosim! :)